Отводы ППМ, компенсаторы ППМ - фасонные элементы с ППМ изоляцией

Удлиненные отводы с ППМ изоляцией представляют собой стандартный стальной отвод 90^о с приваренными к нему отрезками стальной трубы длиной 400 мм. Стальной отвод, сварные стыки и приваренные отрезки стальной трубы покрываются слоем монолитной ППМ изоляции. Концы удлиненного отвода оставляют неизолированными на длину 200 (250) мм каждый для обеспечения возможности приварки удлиненного отвода в ходе монтажа теплотрассы.

Физико-механические характеристики ППМ изоляции отводов и компенсаторов полностью соответствуют аналогичным показателям для предизолированных труб.

Запросить дополнительную информацию >>

Места установки фасонных элементов (отводов, тройников, компенсаторов), как правило, не кратны длине стандартных предизолированных труб. Поэтому предизолированную трубу, к которой они привариваются, при монтаже обрезают "в размер", а концы трубы в месте разреза освобождают от теплоизоляции, каждый на длину 30-40 см. Это приводит к напрасным потерям уже оплаченной теплоизоляции, (примерно 0,3-0,6 погонного метра для каждого такого разреза), а также к дополнительным расходам на резку трубы в трассовых условиях.

Для решения этой проблемы НПО Полимерные Системы Изоляции предлагает укороченные прямолинейные элементы, предизолированные ППМ. В отличие от стандартных предизолированных труб, имеющих длину от 8 до 12 метров, длина изолировнного участка укороченных элементов определяется заявкой заказчика и может составлять от 0,3 м. Использование укороченных элементов позволяет значительно сократить время и стоимость монтажа теплотрассы.

По Вашей заявке мы изготовим П-образные компенсаторы, полностью предизолированные ППМ в заводских условиях. Использование готовых предизолированных компенсаторов (Фото 1) позволяет сократить количество сварных стыков компенсатора, теплоизолируемых в трассовых условиях, с восьми до двух для каждой нитки трубопровода по сравнению со сборкой компенсатора из отводов на месте монтажа (Фото 2). Готовые предизолированные П-образные компенсаторы транспортируются к месту установки в кузове грузового автомобиля без устройства дополнительной транспортной оснастки (Фото 3).

Фото 1. П-образные компенсаторы заводского изготовления, полностью предизолированные ППМ.

Фото 2. П-образные компенсаторы, собираемые в трассовых условиях из отводов. Дополнительно требуется теплоизоляция шести сварных стыков для каждой нитки компенсатора.

Фото 3. Предизолированные П-образные компенсаторы перевозятся грузовым автотранспортом без устройства дополнительной оснастки.

По вашей заявке мы изготовим сильфонные компенсаторы ППМ - сильфонные компенсаторы ППМ изоляцией. Замена П-образных компенсаторов сильфонными позволяет значительно сократить объем сварочных и земляных работ при прокладке тепловых сетей.

1. Помните, что стоимость теплоизоляции теплотрассы складывается из стоимости изоляции прямых участков и стоимости изоляции отводов, тройников, компенсаторов и т.п. Нередки случаи, когда изоляция отводов стоит в 4-5 раз дороже, чем изоляция прямых участков. Рассчитывайте стоимость теплоизоляции для погонного метра теплотрассы, а не только для ее прямых участков.
2. Нормы плотности теплового потока через изоляцию для Урала и Сибири в среднем на 30% "жестче", чем для Центральной России. Поэтому не все теплоизоляционные изделия, выпущенные в России, допустимо применять в Урало-Сибирском регионе. Требуйте подтверждения соответствия тепловой изоляции требованиям СНиП 41-03-2003 в условиях прокладки.
3. Обращайте особое внимание на теплопроводность материала изоляции. Она должна быть подтверждена в условиях эксплуатации теплотрассы, а не в момент схода изделия с конвейера. В рекламных материалах как правило указывают теплопроводность сухого материала. В реальных же условиях эксплуатации этот показатель может возрастать многократно. Требуйте документального подтверждения заявленной теплопроводности материала в условиях эксплуатации.